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Aprende todo sobre el USS Nashville, operaciones y más

Siempre resaltando en la fabricación de naves marinas, Estados Unidos también utilizó al USS Nashville un acorazado ligero que en un principio se pensó hacerlo como algo muy sencillo, pero se le comenzó a incorporar excelente armamento y correas de blindaje lo que lo convirtió en un buque de guerra asombroso que logró participar en casi todo el conflicto mundial y posterior a este, pertenecer a los ejércitos navales de otros países.

USS NASHVILLE

USS Nashville

El USS Nashville, también conocido como Capitán Prat fue un crucero ligero perteneciente a la clase Brooklyn la cual fue la primera clase en construir un buque de guerra adaptándose a las características del enemigo. Participó en casi toda la segunda guerra mundial, teniendo importante participación en batallas históricas frente a la guerra del Pacífico, lo que le generó ser condecorado con 10 medallas doradas. Al final de la guerra se encargó de repatriar a muchos soldados norteamericanos.

También perteneció a la armada de chile, siendo uno de los buques más importantes y recibió varias modernizaciones. En este momento dejó de llamarse Capitán Prat para ser conocido como Chacabuco. Finalmente fue enajenado por empresarios de Canadá para la creación de nuevos buques de guerra. Fue una de las naves marinas norteamericana que duró más tiempo en servicio activo para su nación.

Diseño

El USS Nashville era un crucero ligero con una longitud de 185 metros y 24 de altura. A pesar de que había sido creado de manera sencilla poseía una correa de blindaje que lo abarcaba casi en su totalidad, con una extensión de 130 milímetros, 50 milímetros en la cubierta y 130 en la torre de mando sin embargo a pesar del peso que tenía esta estructura blindada él mantenía una velocidad adecuada de 55 kilómetros por hora.

USS NASHVILLE

La velocidad era obtenida mediante el calor provenientes de 8 calderas de la marca Babcock y Wilcox que les proporcionaban movimiento a las 4 turbinas Parsons. Tenía capacidad para albergar a 860 oficiales entre los que entraban los artilleros y los de la marina y también albergaba a 4 hidroaviones los cuales eran lanzados al combate mediante la utilización de dos catapultas con las que contaban.

A pesar de pertenecer a la clase de cruceros ligeros este poseía un excelente y muy potente armamento conformado principalmente por 23 cañones de los cuales 15 eran de 152 milímetros y 8 eran de 127. También tenían 28 cañones antiaéreas de 40 milímetros y 48 con el mismo objetivo, pero de 20 milímetros y al final de su fabricación se le fueron añadidas 8 ametralladoras de 12 milímetros.

Historia

La construcción de este crucero se comenzó a realizar el día 24 de enero de 1935 cuando el almirante de la Armada Naval presentó el requerimiento de tener buques de guerra que se pudiera enfrentar a los de la clase de cruceros japones Mogami. Fue el primer buque en construirse tomando como referencia un barco enemigo. Se realizó en el Astillero Naval de Nueva York y perteneció a la clase Brooklyn. (Ver articulo:  Ataque a Pearl Harbor)

Se presentó el día 2 de octubre y al comprobar que era eficiente y se adapta al tratado naval de Washington fue asignado a uno fuerza del ejército el día seis de junio del año 1938. Participó en varias batallas referentes a la segunda guerra mundial alcanzando victorias importantes como lo fue la incursión a japón en venganza por lo ocurrido en Pearl Harbor, pero también resultando alcanzado por disparos en muchísimas ocasiones.

USS NASHVILLE

Luego de ser puesto en reserva en el ejército norteamericano este fue traspasado a Chile donde se le cambia el nombre y se convierte en uno de los buques referenciales del ejército. Luego de un tiempo se aprobó que fuera enajenado por un empresario canadiense.

Periodo entre guerras

Pasó un año realizando pruebas y creando operaciones estratégicas en el puerto en el que estaba asignado luego en el año 1938 viaja al Caribe donde recibe otro entrenamiento adicional. Luego en ese mismo año realiza viajes para establecer relaciones entre Inglaterra, Francia y varias ciudades estadounidenses y volvió a su puerto ubicado en Filadelfia en octubre del año 1938.

Luego en el año 1939 transportó a los integrantes de la comisión diplomática de su país a una conferencia en Brasil, luego de su regreso es enviado a California y allí realiza operaciones durante dos años. En el año 1941 transportar marines hacia la isla Wake y también hacia Islandia con ayuda de un convoy. A finales del año 1941 patrullar el atlántico central y luego del ataque al Pearl Harbor sirvió de escolta para transportar municiones a Islandia trabajo en el que permaneció hasta 1942.

Segunda Guerra Mundial

El día cuatro de marzo de 1942 escoltó al USS Hornet CV-8 para la misión en la que se iba a embarcar. Arribaron a Midway el 13 del mismo mes y se unieron con la TF-16 y partieron hacia Japón. Ya estando muy cerca de su objetivo el Hornet junto con el Enterprise aumentaron la velocidad en compañía del USS Nashville y demás buques escoltas, pero lamentablemente fueron vistos por el buque japonés de patrullaje quien dio la señal de alarma, pero luego de darla, el Nashville utilizó 900 proyectiles de sus cañones y hundió a esta nave.

USS NASHVILLE

Esto fue muy bueno, pero de igual forma debían actuar de inmediato ya que se había perdido el elemento sorpresa, los acorazados estadounidense grandes hundieron a varios buques japoneses y nuevamente el Nashville logra hundir, con su artillería principal a otro buque de patrullaje. Finalmente regresaron al Pearl Harbor ostentando una victoria en la que el crucero ligero había tenido mucho que ver, esta fue su primera incursión en la segunda guerra mundial y se ganó la confianza del ejército.

Luego de su maravillosa colaboración en la Operación Doolittle fue nombrado como el buque insignia de la TF 8 y se le encargó la misión de defender Alaska y otras zonas aledañas. Allí defendieron eficientemente la zona de los ataques japoneses hasta que estos, luego de la considerable derrota sufrida en Midway se retiran del lugar. Luego también fue nombrado como buque insignia de la TF 67.

Se encargaban de escoltar un convoy que transportaba tropas de refuerza para Guadalcanal y el día cuatro de enero de 1943 atacan a una de las bases japonesas y así durante varios meses del año continúo atacando zonas de dominio japonés, teniendo éxito en todas sus incursiones, menos en la última, ocurrida el 12 de mayo cuando explotó una de sus cargas de propulsión en una turbina que dejó un saldo de 18 fallecidos. Tuvo que ingresar de inmediato al astillero de Mare Island donde fue reparado.

Luego de unos meses de reparación el 6 de agosto se incorpora de nuevo al ejército y el 12 del mismo mes se dedica a atacar varias islas japonesas. Finalizando el año se dedicó exclusivamente al bombardeo de islas y territorios enemigos. Luego, en el mes de abril del año siguiente transportó al general MacArthur mientras servía de fuego de apoyo. Siguió participando en estos  bombardeos, incorporándose a la fuerza de asalto hasta el día cuatro de junio donde fue medianamente dañado por un ataque aéreo japonés. (ver articulo: Douglas Macarthur)

Luego de ser reparado continuo en sus labores de bombardeo y transporte hasta que es nuevamente dañado el día 13 de diciembre por un ataque kamikaze.

Este ataque propició un incendio tremendo en el cual más de un centenar de hombres resultaron fallecidos. Fue reparado en Washington y en marzo del 1945 estaba nuevamente operativo, continúo prestando servicio y fue nombrado como buque insignia de la TF 74. Finalizando la guerra su labor fue prestar fuego de apoyo y escoltar a buques fuera del territorio y al finalizar esta termina su actuación en la segunda guerra mundial quedándose con 10 medallas en honor al mérito.

Luego de la guerra

Su trabajo luego de la guerra fue ayudar a la repatriación de varios soldados. Con el capitán de la TF 73 partió a Shanghái de donde pudo salvar a 450 soldados, más tarde en Hawái consiguió 90 más y así se encargó durante varios meses de esta tarea. El 3 de enero de 1946 se embarca en busca de una nave norteamericana que se hallaba a la deriva en altamar. Esta fue su última operación ya que al llegar a su astillero principal ubicado en Filadelfia el 21 de enero se internó en el a la espera de ser desactivado. Fue dado de baja el 24 de junio manteniéndose en reserva durante varios años.

Armada de Chile

Después de ser puesto de baja comenzó a ser reacondicionado y puesto a punto para vendérselo al gobierno chileno quienes lo adquieren el 4 de enero de 1951. Participó en varios movimientos importantes lo que hicieron que se convirtiera varias veces en buque insignia de esta fracción. Seis años más tarde lo envían a Estados Unidos donde se le realizan diferentes modificaciones y actualizaciones.

USS NASHVILLE

El primero de abril del año 1971 realizando una misión con el ejército chileno colisionó con un destructor estadounidense, dicho choque le hizo muchísimo daño ya que le abrió un gran agujero que propició que se inundara gran parte de él. Se le realizaron las últimas reparaciones y al volver al ejército se le puso el nombre de Chacabuco, fue asignado al cuartel general donde sirvió hasta el año 1983 donde finalmente es dado de baja. Y el 29 de abril del siguiente año fue vendido a un empresario canadiense.

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